30000km

30000km超えました。10ヶ月で30000km、3000km/月のペース。ちょっと走り過ぎでしょうか。

●燃費
総平均で9.62km/lとなりました。通勤で9km/l半ば、高速で11～12km/lという所でしょうか。あともう少し伸びれば10km/l行けるんですが・・・。

●ハンドリング
ナリタモーターランド、富士SWショートコースと2箇所クローズドコースを走りましたがまだ能力を全て使い切る所までは行ってません。これでステアリング切っても大丈夫か、と思う所でもすんなり曲がれてしまう。もう少し慣れが必要のようです。
クローズドコースではVDCオフが必須ですが、オフにした時どの機能が残っているのか分かりません。リアタイヤ空転時にVDCが点灯することから、ブレーキLSDは残っているようです。アンチスピン制御には何度か助けられたので出来れば切りたくない。何かご存知の方は教えて頂けると有難いのですが・・・。

●ロードノイズ
最初から煩かったアドバンスポーツは、30000km走っても変わらない感じです。以前履いていたRE040などが距離を経るにつれてやかましくなっていったことを考えると、アドバンスポーツは優秀なタイヤなのかもしれません。それにしてももう少し静かになってくれると嬉しい。何か対策はないでしょうか。

●オイル
オイル消費はほとんど無いようです。オイル交換後5000kmで見ても交換直後とほとんど変わりません。今時のエンジンだから当たり前でしょうか。今の交換インターバルは7500kmとしていますが、オイルの減りはあまり気にしなくても大丈夫なようです。

●ブレーキ
約28000kmで前後とも純正パッドに交換しました。普通なら社外品に行く所ですが、公道ではフェードしなかったし社外品を注文する時間がなかったから純正にしました。レガシィB4、CPV35と2台続けてブレーキでは苦労したからそろそろ開放されたいものです。

大きな問題なく順調に走っています。ブレーキの持ちが良いのが嬉しい。

もうしばらくすると12月です。スタッドレスタイヤを準備しなければ・・・。